大连海事大学出版社于1986年11月批准成立,为交通运输部所属惟一的一家大学出版社。下设总编室、综合编辑部、外语编辑部、交通运输策划中心、营销部、出版部、教材中心兼书店、财务部和办公室。 成立以来,在交通运输部、教育部、国家各级新闻出版管理部门和主办单位的领导下,在广大著作者和读者的支持下,出版社走出了一条既适应社会主义市场经济又符合出版规律和自身发展的道路,成为一个行业特色鲜明、出书门类齐全的大学出版社,较好地满足了水运界各方面、各层次的需要。
大连海事大学出版社作为交通系统唯一一家大学出版社,本社始终坚持为人民服务、为社会主义服务的出版方向,坚持为交通系统教学、科研和生产建设服务的办社宗旨,始终把社会效益放在首位,从读者和社会需要出发制订出版计划,选题结构合理,覆盖水运领域的方方面面。技工、中专、高职、大专、本科、硕士各个层次的教材齐备,船员适任证书考试用教材齐全,海员特殊培训、英语适岗考试系列教材完整;海事法律、法规,航运丛谈,专业工具书,学术著作等图书品种全、规格多。被誉为“水运优秀图书的源泉”和“良师益友”。
1、在中华人民共和国海事局的组织下,中文版的国际海事组织(IMO)《示范课程》现已由大连海事大学出版社出版了3本。
2、由上海海事局编写的《上海港航路指南》和《上海港航路示意图》两本书,于本社2006年3月正式出版。
3、由江苏海事局编著的《常用国际海事公约研究和应用》一书,于2006年3月在本社出版发行,本书介绍和阐述了十余部国际海事公约的产生、现状、发展趋势、公约间的联系、历次修正案公约国内化立法及中国的履约情况。
4、由中华人民共和国海事局编写的《中国海员培训、考试和发证》一书,已于2006年4月出版,本书客观、系统地介绍了中国履行STCW公约以来海员教育、培训、考试、评估和发证的整体情况等。
5、由交通部国际合作司编写的《国际海事条约汇编》(十卷)已由本社出版,本卷收录了自1998年以来国际海事组织相继通过的对《国际海上人命安全公约》的各项修正案及与之相关的《国际船舶和港口设施保安规则》等。
6、由交通部海事局组织编写的《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》于2006年2月正式出版发行。
7、由中华全国律师协会编写的《中国海事律师案例实录》已于近期在本社出版。
8、在交通部海事局的领导下,由中国海事服务中心组织编写的“中华人民共和国内河船舶船员适任考试培训教材”(共17本)已正式出版,本套教材为提高内河船员的整体素质提供了科学、规范、统一的读本。另还有一本《内河船员管理文件汇编》也于2006年3月出版发行。
9、由广东海事局编写的“内河特种船舶船员培训教材”(共4本)已出版发行。欢迎国内外航运界新老客户订购以上图书及本社出版的其他专业图书。
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评职级出版的学术专著,一般采用自费出版的方法。公费出版的专著门槛较高很难操作。没有书号的个人学术专著是不能用来评职级的,而个人却无法从出版社这里申请到。所以评职级出书一般都要找专门的出版公司自费出书。
费用低:我们拥有出版社、印刷厂的大量信息和资源,一般要比作者本人联系的出版费用低40%左右。时间短:正常的出版周期一般为3-6个月,我们上报选题科学运作且有更好的渠道,所以出版时间很快,一般2-3个月。
评副高出版专著一般需要5-15万字之间,不同的副高职称对专著字数要求不同。一般教学类的副高职称对专著字数要求较高,而工程类的副高职称对专著字数要求较低。
判断合规书号,首先看CIP,CIP数据在每本书的版权页上,并附带着出版社地址,印刷厂联系方式等。CIP可以在新闻出版广电总局网站上查询。
如果要处理书号问题,建议和相关老师沟通。只是为了避免申请假书号,所以在处理书号的时候一定要非常小心。你可以和书本老师沟通你的具体需求,也可以提交给他们审批。当稿件达到出版标准后,可以快速出版,快速得到书号。
我们公司都是评职级用的论著专著自费出书,而非小说诗稿等。免费出书门槛较高,难度较大,我们没有这个业务。评职级可用的著作,我们帮助出书,并会收取一笔费用。
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